Anvendelse af geonet til asfaltlag i vej- og lufthavnsbelægninger

Anvendelsen af geonet til asfaltlag i vej- og lufthavnsbelægninger er blevet undersøgt siden begyndelsen af 1980'erne. Denne type geosyntetik er mulig for at afbøde reflekterende revner og forlænge udmattelseslevetiden, dvs. Indtil nu har mange laboratorie- og feltundersøgelser vist betydelige fordele ved at bruge geonet, men stadig er flere aspekter af deres arbejdsmekanisme inden for tilstødende asfaltlag stadig ikke fuldt forstået og skal undersøges nærmere. Dette dokument præsenterer en første del af den langsigtede undersøgelse, der blev indledt i Polen, med henblik på fuldt ud at vurdere fordelene ved at bruge geonet i asfaltlag. Den første del af dette papir præsenterer state-of-the-art gennemgang af geogrid applikationer i asfalt lag. Den næste del demonstrerer og diskuterer de opnåede resultater på de geogridforstærkede bjælker under monotoniske og cykliske belastningsforhold. Tre typer af store bjælker blev udarbejdet i laboratoriet betingelser. Den ene gruppe består af referencebjælker uden forstærkning, og de to andre blev forstærket, henholdsvis med glas- og kulstofgebitter. Prøverne blev evalueret i en specialfremstillet 3PB/4PB armatur ved 13ºC for at observere deres adfærd under kraftstyret udmattelsestest og forskydningskontrolleret frakturtest. Resultaterne viste en gavnlig virkning af fiber forstærkning på udviklingen af stråle deformationer i træthed test og betydeligt højere fraktur energi i post-peak blødgøring regionen. Disse resultater vil blive brugt til at forberede en ny eksperimentel kampagne for nøje at undersøge forstærkningsmekanismen for geonet i asfaltlag.